在石油開采的過程中，會使用大量的石油機械，缸套屬于其中常見的一種設備，在使用缸套的時候，對于缸套的工作條件要有足夠的了解，那么它的工作條件是什么呢?看看介紹。

缸套的內部會受到燃氣的直接作用，而燃氣具有高溫高壓的特征，缸套與活塞環能夠發生高速的摩擦，但它的外表會與冷水發生接觸，在溫差的作用下會產生熱應力，缸套內部的摩擦會加劇，左右懸臂閥價格，嚴重的狀態下，缸套會發生彎曲的現象，作用力發生變化的時候，活塞會對缸套產生撞擊，缸套需要具備足夠的預緊力。氣體壓力使氣缸壁產生切向拉應力和徑向壓應力,并且在內表面大,這種應力都是高頻脈動應力,因缸壁內外溫差產生極大的熱應力,一般溫度下使內表面產生壓應力而冷卻面存在拉應力。

那么關于抽油桿具體結構性能，大家了解多少呢，左右懸臂閥生產廠家，接下來跟隨小編來詳細了解下：

1、小車：在清洗箱的一端設有送料小車一臺，小車可自動沿軌道將抽油桿送入箱內，清洗完畢后，再用小車將其拉出。

2、箱體：箱體為密閉式結構，進料口一端設有由油缸控制的活門，當油缸將活門打開時，抽油桿即可進入箱內，河北左右懸臂閥，然后關閉活門。

3、操縱柜：是清洗機的操縱裝置。

4、分汽管：箱體上設有分汽管一組，負責高壓蒸汽的分配和噴射，箱內溫度可由溫度計監視。

 5、液壓站：液壓傳動的動力源，用于小車的進出，活門的開啟，升降裝置的起落。

6、放汽閥：箱體上蓋設有放汽閥一套，當抽油桿清洗完畢后打開放汽閥，將蒸汽放出，然后打開活門。

7、升降裝置：在箱體的上蓋設為升降裝置一套，當小車將抽油桿送入箱內，該裝置即將抽油桿降到的清洗液中浸泡，完畢后將其提出液面，放置在小車上進行熱水噴沖或蒸汽噴射。

      截止閥的種類很多，一般根據閥桿上螺紋的位置、通道形式、閥瓣形狀分類。主要可分為

      1.上螺紋閥桿截止閥這種截止閥的應用較普遍。它的閥桿螺紋在殼體的外面，不與工作介質直接接觸，這樣可使閥桿不受介質的侵蝕，同時也便于潤滑，操作省力。

      2.下螺紋閥桿截止閥這種截止閥的閥桿螺紋在閥體內，與介質直接接觸，不僅無法潤滑，而且易受介質的侵蝕。此種結構的截止閥，多用在公稱尺寸比較小和介質工作溫度不高的地方。

      3.直通式截止閥介質的進出口兩個通道在同一方向上，呈180°。這種形式的截止閥使流動狀態的破壞程度相對比較小，因此，通過閥的壓力損失也相應減小了。