石油機械活塞卡箍工作環境十分惡劣,經較長時間的使用后,必然會磨損嚴重、彈力下降、開口間隙增大.活塞卡箍是易損件,滾筒齒輪軸生產廠家,對活塞卡箍進行檢查、拆裝或更換是的常見項目.
漏光檢查.
減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置,若磨損嚴重,則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內,天津滾筒齒輪軸,應立即停運,排除故障。
閥門清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。5、使用油槍時,要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作,這種操作可能損壞注油管根部,造成漏油。這是常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。
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