閥門清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。預防處理方法:及時調整制動操作手把動作位置,定期清洗液壓系統的油過濾器,保持液壓油的清潔,避免閥孔堵塞。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,角箱盆角齒價格,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,角箱盆角齒供應商,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。
5、使用油槍時,要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作,這種操作可能損壞注油管根部,造成漏油。要定期檢查,擰緊往油管上的止動螺絲,防止注油管根部松動、損壞。
6、石油機械經常檢查各管路接頭,各部件油封、密封墊有無滲漏,視油器有無氣泡,電氣接線是否牢靠,地線連接是否良好。
7、每月應自檢加油機的計量準確度,如超差應及時與當地技術監督部門聯系,由技術監督部門進行調整。
8、加油機輸油膠管膠層內設有導線,角箱盆角齒廠家,其兩端分別與膠管接頭相連,為防止導線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應經常檢查油槍與加油機之間的靜電性能。閘板防噴器分為單閘板防噴器,雙閘板防噴器和三閘板防噴器,分別配有一對,兩對和三個輔助板,用于密封不同的管柱或空井。如果更換輸油膠管時,必須將導線剝出適應長度,并清除干凈,使其兩端分別與油槍和加油機體保持良好的導電接觸,保證其疏導排放靜電的性能。
側隙的檢查.
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