減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置,若磨損嚴重,則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內,應立即停運,排除故障。
石油機械設備按功用分旋轉、提升、循環、動力與傳動、控制等系統.為了能讓大家更好地了解這方面,我們將會在接下來的內容中為大家逐一介紹下這五種系統,對這方面感興趣的朋友可以來了解一下.
旋轉系統
主要設備是裝在鉆臺井口上的轉盤,轉動時,通過方鉆桿帶動鉆柱和鉆頭旋轉鉆進.當采用井下動力鉆具帶動鉆頭旋轉時,轉盤用來承受反扭矩.
設備的合理潤滑一些專業研究機構分析了石油機械設備磨損的原因。分析結果表明,超過一半的磨損是由于缺乏良好的潤滑。為了確保設備的精度和準確性,必須保持各個部件之間的間隙。只有這樣才能使設備在運行過程中因振動和其他原因不能磨損,這就要求我們的工作人員做好合理的潤滑,確保各部件之間的正常工作距離;此外,良好的潤滑還會使設備在工作期間的溫度因過度磨損而過高,從而可以延長設備的使用壽命。