凡爾: valve (中文是:閥)
是外來詞音譯過來的,就是一種單向閥,他一般由凡爾外殼體,以及內部的凡爾球和凡爾球座組成,當流體通過凡爾時,凡爾球離開凡爾球座,流通通道打開,流體可以通過,當流體逆向流動時,在壓力(或其他力)的作用下凡爾球坐在凡爾球座上,流通通道關閉,流體不能通過凡爾。原理基本上就是這樣,泵上經常用到凡爾,尤其是多柱塞泵上,以保持流體的單向流動。
當設備內的壓力超過規定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時,內部介質作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力,于是閥瓣離開閥座,安全閥開啟,設備內的介質即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設備的安全泄放量,設備內壓力即逐漸下降,而且通過短時間的排氣后,壓力即降回至正常工作壓力。此時內壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構施加在它上面的力,閥瓣又緊壓著閥座,介質停止排出,設備保持正常的工作壓力繼續運行。所以,安全閥是通過閥瓣上介質作用力與加載機構作用力的消長,自行關閉或開啟以達到防止設備超壓的目的。
扶正面積增大,增加耐磨性能。扶正器如果具有高的自身耐磨性,就能使扶正器長期保持良好的扶正作用,偏磨損傷也隨之降低到很小。
該扶正器連接在抽油桿上,利用扶正套外徑大于抽油桿接箍外徑,起扶正作用,利用扶正套是高強度耐磨碳纖維,工程塑料合成與油管接觸使扶正體磨損,而減少油管的磨損,以達到防偏磨的目的。
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