截止閥是指關閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。它在管道上主要起切斷作用。截止閥的使用極為普遍,但由于開啟和關閉力矩較大,結構長度較長,通常公稱尺寸都限制在DN250以下。此外,截止閥的公稱通徑還與工作壓力有關。截止閥明顯的優點如下
1)在開啟和關閉過程中,由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小,因而耐磨。 ,可以參考波紋管截止閥的資料,
2)開啟高度比閘閥小得多。
3)通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面,因而制造工藝性比較好,便于維修。但是,截止閥的缺點也是不容忽視的。
考核鍋爐車發動機可靠性指標的重要數據是平均無故障時間,國外鍋爐車發動機多數超過1萬小時,而國產鍋爐車發動機遠遠低于這個數字。這就難怪重要客戶愿意多花幾倍的價格來購買進口的鍋爐車發動機,而對國產鍋爐車發動機心有疑慮。國產鍋爐車發動機的可靠性已經到了非解決不可的時候了。
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液缸的位置時處于燃機當中,活塞會處于液缸的內部,它能夠上下往返的做運動,液缸對于石油機械的作用很大,它影響著石油機械的使用,那么液缸的材料應該怎么選擇呢?
液缸需要承受泥漿的作用力,還要經受泥漿的腐蝕和沖刷,如果外部影響過大,液缸會失去作用,對于石油機械的整體使用產生很大的影響,液缸的材料應該具有抗腐蝕的能力,抗外力沖刷力也要強,金屬材料的破壞性能太大,而合金元素的材料的選擇比較好,液缸材料的選擇不是那么的廣泛。