減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置,若磨損嚴重,則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內,應立即停運,排除故障。
彈力的檢查.
石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時,可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時,應更換活塞卡箍.
深水鉆井是勘探和開發的。深水防噴器組是確保鉆井作業安全的關鍵設備。在深水鉆井期間,防噴器安裝在高壓井口上。當井中的油,氣和水的壓力超過由鉆井液形成的液柱的壓力時,可以關閉井口以防止井噴。當從鉆桿擠壓沉重的泥漿時。它可以代替氣體侵入泥漿,增加井內液柱的壓力,抑制高壓油氣。深水防噴器組和控制系統集機械,電子和液壓技術于一體,技術含量高,附加值高。目前,深水BOP集團及其控制系統的制造技術主要由少數外國公司壟斷。