鍋爐車工作原理：由柴油機帶動傳動箱工作，傳動箱通過皮帶傳動帶動水泵運轉，水泵自水箱吸水，泵送到蒸汽鍋爐入水口；傳動箱另一輸出端驅動燃油泵，燃油泵自油箱吸油，泵入鍋爐燃燒系統；電氣系統接通以使高壓電極放電，點燃被霧化的燃油；傳動箱第三根軸使離心式通風機工作，送入適量空氣，促使燃燒正常進行。燃燒產生的熱量被進入鍋爐盤管中的水吸收，水被加熱直至變成飽和蒸汽。過熱蒸汽壓力可達6MPa，溫度高達280℃。

       現今石油企業設備維護管理方面存在的問題已成為影響生產石油企業經濟效益與生產裝置安全周期性運行的重點因素。當今大多數石油企業現行的設備維護管理制度其核心思想是進行分層分管，即基層現場管理、職能部門管理基層、高層管理，層層遞推式管理、考核的管理摸式。石油企業設備維護與管理現存的主要問題有：設備基礎資料缺失，歷史問題積累，日常檢測數據不到位，檢修規范不到位，相關丁作人員素質偏低等。其中，檢修計則的制定過程通常是以集體討論后申請批復的方式，這樣做出的決策極易使裝置失修或過度修整，導致費用浪費。其具體原因為：國家和相關部門的法制法規管理力度加強，企業層和直接管理者迫于壓力，不得不采取高投入的保守作法，替換大部分的設備，但其中一部分設備可以通過風險檢驗的評價，并不需要進行更換。直接造成企業修理費居高不下，且非計劃停丁情況較多終影響到企業的正常生產。

缸套屬于石油機械中的一種機械，缸套內表受高溫高壓燃氣直接作用,始終與活塞環及活塞裙部發生高速滑動摩擦.活塞對缸套的側推力不僅加劇其內表摩擦,并使其產生彎曲.此外還受到較大的 安裝預緊力.缸套外表與冷卻水接觸,在較大溫差下產生嚴重熱應力,受冷卻水腐蝕.

氣體壓力使氣缸壁產生切向拉應力和徑向壓應力,并且在內表面大,這種應力都是高頻脈動應力,因缸壁內外溫差產生極大的熱應力,一般溫度下使內表面產生壓應力而冷卻面存在拉應力.但在特高氣溫下,近內表面金屬.