連桿軸瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽，所述油槽對應的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設置有過油孔。通過在連桿瓦上設置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發動機工作過程中，機油可以在恰當的時機和時間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有好的機油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機油浪費和過多機油對發動機工作的不好影響；同時連桿瓦上設置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區，保證工作時連桿瓦磨損小。

     卸油閥堵蓋在油罐運輸，蒸汽回收檢查及維修油罐的內部入口，發生緊急情況時保護油罐安全。正常情況下呼吸閥關閉，但是向油罐加注油品，釋放油品和外界溫度的變化時會引起油罐內部的壓力變化，如大氣壓力和真空壓力，人孔蓋的呼吸閥會自動在一定的大氣壓力和真空壓力下開啟使油箱壓力保持正常狀態，若發生緊急情況，如油車顛覆，呼吸閥會自動關閉，在發生火災情況下可避免油車出事，油車內壓力增加到一定的范圍內緊急排氣閥會自動開啟。

中國的石油鉆采裝備制造業經過了六十年發展，現已成為全球第二大鉆采設備出口國。由于石油生產安全性的特殊要求，以及參與全球競爭的迫切需要，國內生產企業逐年加大技術研發投入力度，生產工藝合理，產品結構完善，產品品質高，自主開發能力強，我國石油鉆采專業設備生產技術已經達到了先進水平，未來中國將在國際石油裝備市場占有更大的份額。