連桿軸瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽，所述油槽對應的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設置有過油孔。通過在連桿瓦上設置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發動機工作過程中，機油可以在恰當的時機和時間段向活塞供油，石油鉆采配件供應商，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有好的機油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機油浪費和過多機油對發動機工作的不好影響；同時連桿瓦上設置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區，保證工作時連桿瓦磨損小。

連桿軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發動機的轉速升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，石油鉆井配件，即可判斷為連桿軸瓦響；

②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當 口當”敲擊聲；

③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，石油鉆采配件廠家，聽到發動機有“口當口當”的敲擊聲。

      上述三種情況是燒瓦故障發生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續轉動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理，不然曲軸抱死，陜西石油鉆采配件，修理難度增大，費用將增加。

      我公司是石油鉆采機械設備、配件、工具、井口裝置等產品的專業生產廠家，我們的石油機械設備配件在使用時有一些主要要求，今天為大家詳細說明下，以便大家進行正確操作石油機械設備中工藝管道及附件：

　　1、吸油管：裝有底閥，距罐底15cm。

　　2、量油孔：用于計量用，應開+在人孔中心線;

　　3、卸油管：距罐底0.2m處，端口開斜口;卸油端與槽車膠管采用密封快速接頭連接。

　　4、透氣管：管口安裝阻火器，管直徑不小于50cm，距地面高度不小于4m，距圍墻不小于3m，距建筑物門窗不小于1m。